बिहार में टॉप 5 आमदनी वाले स्टेशन को छोड़ कर चलेगी हमसफ़र एक्सप्रेस, रेल यात्री हताश

बिहार में पूर्णिया समेत पांच स्टेशनों का सफर छोड़ चलेगी हमसफर। कटिहार से नवगछिया रूट होते हुए हमसफर फिर से रेलवे ट्रैक पर फर्राटा भरने वाली है लेकिन इस बार पूर्णिया, बनमनखी, मुरलीगंज, मधेपुरा, सहरसा का साथ छूट गया है। हमसफर एक्सप्रेस ढाई साल बाद 14 जुलाई से फिर शुरू होगी पर रेल कनेक्टिविटी में पिछड़े पूर्णिया सहित बनमनखी, मुरलीगंज,मधेपुरा की एकमात्र दिल्ली जाने वाली ट्रेन छिन गयी है।

यह ट्रेन अब कटिहार से सीधे नौगछिया होकर जाएगी I चम्पारण हमसफर का उद्घाटन 10 अप्रैल 2018 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा बापूधाम मोतिहारी स्टेशन से की गयी थी लेकिन घुमावदर रूट, डायनामिक किराया और लेट लतीफी के कारण कटिहार से दिल्ली के बीच चलने वाली ये ट्रेन सफल नहीं हो पायी। 23 मार्च 2020 को रेलवे ने देश भर में 6246 ट्रेनों को कैंसिल कर दिया था जिसमें यह ट्रेन भी शामिल थी।

टॉप 5 आमदनी वाले स्टेशन को नए रूट में नहीं दी गयी जगह

2020-21 पूर्णिया जिले से मालभाड़े में कटिहार डिवीजन की आय 81 करोड़, जबकि यात्री ट्रेन से आय मात्र 60 लाख मतलब पूर्णिया जिले से मालभाड़े में कमाई करके यात्री ट्रेनों कहीं और से चलायी जा रही है। गौरतलब है कि कटिहार के बारसोई जैसे स्टेशन की आय भी पूर्णिया जंक्शन से अधिक है क्योंकि वहां से पूर्णिया के मुकाबले ट्रेनों की संख्या कई गुना अधिक है।

2011 की जनगणना के मुताबिक पूर्णिया बिहार का 5वां बड़ा शहर है। यहां दो स्टेशन पूर्णिया जंक्शन और पूर्णिया कोर्ट स्टेशन हैं जो पूर्वोत्तर सीमान्त रेलवे के कटिहार डिवीजन और पूर्व मध्य रेलवे के समस्तीपुर डिवीजन के अधीन हैं लेकिन रेल सुविधाओं के मामले में इसे कटिहार, भागलपुर, सहरसा , पटना पर निर्भर रहना पड़ता है लोग मज़बूरी में बस और अपने स्वयं की गाड़ी से यात्रा करते हैं जिससे सड़क हादसे का भी खतरा रहता है।

ट्रेन के अभाव में वर्तमान में पूर्णिया, अररिया, मधेपुरा जैसे जिलों के प्रत्येक प्रखंड से दिल्ली, पंजाब, राजस्थान, हरियाणा के लिए बसों का परिचालन शुरू हो चुका है। ये बस टूरिस्ट परमिट के माध्यम से चलाई जाती है।

कटिहार-पटना इंटरसिटी के विस्तार से भी इनकार

आरटीआई से मिली जानकारी अनुसार कटिहार-जोगबनी सेक्शन में विद्युतीकरण का कार्य सितंबर तक पूरा होगा। मार्च में सीआरएस द्वारा निरीक्षण किए जाने के बाद भी कटिहार से पूर्णिया जंक्शन तक विद्युतीकरण कार्य को क्लीयरेंस अभी तक नहीं मिल पायी है।

पूर्णिया टाइम्स सोशल मीडिया ग्रुप से जुड़े राजेंद्र प्रसाद मोदी को दिए गए आरटीआई के जवाब में पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने ये जानकारी दी है। वहीं कटिहार-पटना के बीच चलने वाली इंटरसिटी एक्सप्रेस को पूर्णिया तक विस्तार के बारे में प्रश्न पूछे जाने पर रेलवे ने असमर्थता जाहिर की है।

बताया गया है कि कटिहार-पटना इंटरसिटी का मंगलवार और शनिवार को रात 10:30 से सुबह 4:30 बजे मेंटेनेंस किया जाता है जो कटिहार के पीट लाइन में होता है बाकी के दिनों में स्टेशन पर ही 2 घंटे मेंटेनेंस का काम होता है जिसे करने के बाद पूर्णिया विस्तार करना संभव नहीं बताया गया है।

वहीं किशनगंज में बनी पीट लाइन का उपयोग रेलवे द्वारा नहीं किया जा रहा है। सप्ताह में केवल 2 दिन 6 घंटे के लिए इस पर गरीब नवाज एक्सप्रेस जो किशनगंज से अजमेर के बीच चलती है उसका मेंटेनेंस बृहस्पतिवार और शनिवार को सुबह 10:00 से शाम 4:00 बजे के बीच किया जाता है।